PPF · 6 Min. Lesezeit
Kaufberatung für Color PPF: schwarze PPF, getönte PPF und wichtige Fragen
Farbige Lackschutzfolie erklärt: schwarze und glanzschwarze PPF, getönte PPF, beliebte PPF-Farben für Autos, typische Preise und Fragen an Lieferanten vor einer Lagerbestellung.
Kurzantwort: Farbige Lackschutzfolie (Color PPF) ist eine selbstheilende TPU-Lackschutzfolie mit integrierter Farbe, typischerweise etwa 7.5 mil dick. Sie verändert die Fahrzeugfarbe und schützt vor Steinschlägen. Schwarz und Glanzschwarz sind die am häufigsten nachgefragten Farbtöne; getönte PPF ist durchscheinend. Fragen Sie Lieferanten nach Topcoat, Chargennummerierung und Mustern.
Farbige Lackschutzfolie (Color PPF) hat sich von einem Nischenprodukt zu einer der umsatzstärksten Produktlinien für Folierungsbetriebe entwickelt. Sie verspricht zwei Vorteile zugleich: eine neue Farbe und echten Schutz. Nicht jede farbige PPF erfüllt beides. Dieser Ratgeber erläutert daher, was diese Folie ausmacht, welche Farbtöne wie Schwarz und Glanzschwarz besonders gefragt sind, wie sich getönte PPF unterscheidet, welche Faktoren den Preis bestimmen und was Sie einen Lieferanten fragen sollten, bevor Sie die Folie auf Lager nehmen.
Das Wichtigste im Überblick
- Farbige Lackschutzfolie ist eine Folie aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) mit Pigmenten oder Effektpartikeln. Sie wird wie transparente PPF nass verklebt und typischerweise mit einer Dicke von etwa 7.5 mil angeboten.
- Sie schützt vor Steinschlägen, Sand und leichten Kratzern. Hochwertige Folien lassen feine Waschkratzer durch Wärme selbst heilen.
- Schwarz und Glanzschwarz sind die am häufigsten nachgefragten PPF-Farben. Sie erfordern eine sorgfältige Vorbereitung, da unter Glanzschwarz jeder Fehler sichtbar wird.
- Getönte PPF ist durchscheinend: Sie dunkelt den darunterliegenden Untergrund ab oder intensiviert dessen Farbwirkung, anstatt ihn vollständig zu verdecken.
- Farbige Lackschutzfolie kostet pro Meter und bei der Verklebung mehr als Autofolie, hält jedoch länger und bietet zusätzlichen Schutz.
Was ist farbige Lackschutzfolie (Color PPF)?
Farbige Lackschutzfolie ist eine TPU-Folie mit Pigmenten oder Metallicpartikeln im Folienkörper oder unter dem transparenten Topcoat. Sie wird wie transparente PPF nass mit Gleit- und Haftlösungen verklebt und schützt vor Steinschlägen, Sand, Vogelkot und leichten Kratzern. Während Autofolie nur die Farbe verändert, verändert eine Folierung mit farbiger PPF die Farbe und schützt zugleich den Lack. Hintergrundinformationen zum Grundmaterial finden Sie unter Was ist Lackschutzfolie?.
Farbige PPF, Autofolie und transparente PPF im Vergleich
| Farbige Lackschutzfolie (Color PPF) | Autofolie (PVC/PET) | Transparente Lackschutzfolie (Clear PPF) | |
|---|---|---|---|
| Material | TPU | PVC-Oberfolie | TPU |
| Verändert die Farbe | Ja | Ja | Nein |
| Steinschlagschutz | Hoch | Gering | Hoch |
| Selbstheilend | Ja, mit Wärme | Nein (einige Premiumserien teilweise) | Ja, mit Wärme |
| Verklebungsmethode | Nass | Trocken | Nass |
| Übliches Rollenformat | 1.52 × 15 m | 1.52 × 17–18 m | 1.52 × 15 m |
| Relatives Kostenniveau | Am höchsten | Am niedrigsten | Hoch |
Einen ausführlicheren Vergleich finden Sie unter PPF im Vergleich zu Autofolie.
Schwarze und glanzschwarze PPF
Schwarz ist die mit Abstand am häufigsten nachgefragte Farbe bei farbiger Lackschutzfolie, und Glanzschwarz ist dabei die gängigste Ausführung.
Warum glanzschwarze PPF wählen?
Eine Folierung mit glanzschwarzer PPF erzeugt die tiefe Klavierlackoptik, die sich viele Fahrzeughalter wünschen, und bietet einen Schutz, den Autofolie nicht leisten kann. Sie ist beliebt für vollständige Farbwechsel, Dächer, Spiegelkappen und das Abdecken von Chrom an Fensterzierleisten und Kühlergrills. Da der Topcoat leichte Waschkratzer selbst heilt, kann schwarze PPF länger glänzend bleiben als schwarzer Lack, auf dem Waschspuren bekanntermaßen deutlich sichtbar sind.
Worauf Sie bei schwarzer PPF achten sollten
- Oberflächenvorbereitung: Unter Glanzschwarz werden jedes Staubkorn, jeder Kratzer und jeder Lackfehler sichtbar. Entfernen Sie zuerst fest sitzende Verunreinigungen und polieren Sie den Lack bei Bedarf.
- Orangenhaut: Vergleichen Sie Muster nebeneinander unter starkem Licht. Eine glatte Oberfläche mit geringer Struktur ist der wichtigste Qualitätsunterschied zwischen schwarzen PPF-Folien.
- Kanten: Auf dunklen Folien fallen abgelöste Kanten und Dehnungsmarkierungen stärker auf. Sorgfältiges Zuschneiden und Umlegen der Folie um die Kanten sind daher wichtig.
Satinschwarze und mattschwarze PPF
Satinschwarze und mattschwarze Lackschutzfolien (PPF) verleihen einen dezenten Stealth-Look und bieten zugleich Schutz. Sie kaschieren kleinere Unebenheiten besser als glänzende Folien. Unser Ratgeber zu matten und seidenmatten Lackschutzfolien erläutert die Unterschiede bei Pflege und Montage.
Getönte Lackschutzfolie (PPF)
Getönte Lackschutzfolie (PPF) ist eine lichtdurchlässige Folie, meist in Rauchgrau oder Dunkelgrau, statt einer deckenden Farbe.
- Auf Leuchten: Am häufigsten wird sie zum Abdunkeln von Scheinwerfern und Rückleuchten verwendet. Die Vorschriften zur Leuchtentönung unterscheiden sich je nach Land und Bundesstaat; in einigen Märkten gelten starke Einschränkungen. Prüfen Sie daher die örtlichen gesetzlichen Vorgaben.
- Auf Lack und Zierleisten: Eine leichte Tönung über dem vorhandenen Lack kann die Farbe vertiefen oder Chrom- und Carbonteile abdunkeln, während die Struktur sichtbar bleibt.
- Auf Carbon: Getönte Lackschutzfolie über echten Carbonteilen kann das Gewebe abdunkeln, ohne es zu verdecken.
Da getönte Folie den Untergrund durchscheinen lässt, bleiben alle darunterliegenden Mängel sichtbar.
PPF-Farben fürs Auto: Was sich verkauft
Sowohl reine PPF-Farben (Uni-Farbtöne ohne Metallic-Effekt) als auch Metallic- und Effektfarben haben ihren Markt. Ein praxisgerechtes Einstiegssortiment für einen Folierungsbetrieb oder Händler umfasst häufig:
| Farbgruppe | Beispiele | Typische Käufer |
|---|---|---|
| Schwarztöne | Glanzschwarz, Satinschwarz, Mattschwarz | Kompletter Farbwechsel, Chromabdeckung, Dächer |
| Uni-Grautöne | Helle Uni-Grautöne, Zementgrautöne | Sportwagen, SUVs |
| Weißtöne | Glanzweiß, Perlmuttweiß | Premium-Limousinen, Elektrofahrzeuge |
| Metallic-Farben | Tiefe Violett- und Blautöne, flüssig wirkende Silbertöne | Auffällige Fahrzeugumbauten |
| Effekte | Farbtöne mit Farbwechsel-Effekt | Showfahrzeuge |
| Getönt | Rauchgrau, dunkle Tönung | Leuchten, Zierleisten, Carbonteile |
Es gibt keine farbige Lackschutzfolie, die für jeden Betrieb die beste ist. Die beste Wahl ist eine Folie, die zu den Fahrzeugen Ihrer Kunden passt, sich von Ihrem Team zuverlässig verarbeiten lässt und von Charge zu Charge gleichbleibende Eigenschaften aufweist.
Die entscheidenden Spezifikationen
Dicke
Die meisten farbigen Lackschutzfolien werden mit einer Stärke von etwa 7.5 mil (ca. 190 µm) angeboten. Dickere Folien schützen besser, lassen sich aber schwerer in Vertiefungen dehnen; dünnere Folien schmiegen sich leichter an, bieten jedoch weniger Widerstand gegen Einschläge. Fragen Sie nach, ob die angegebene Stärke Kleber und Liner einschließt.
Topcoat (Deckschicht)
Der transparente Topcoat sorgt für die selbstheilenden Eigenschaften und die Fleckenbeständigkeit. Fragen Sie nach, ob die Selbstheilung bei Raumtemperatur erfolgt oder Wärme benötigt und ob die Deckschicht hydrophob ist.
Farbkonstanz
Für Händler ist dies der entscheidende Punkt. Fragen Sie, wie der Lieferant die Farbkonsistenz zwischen den Chargen kontrolliert und ob jede Rolle eine Chargennummer trägt, damit ein Betrieb Monate später ein zu reparierendes Karosserieteil farblich passend folieren kann.
Kleber
Achten Sie auf einen druckempfindlichen Kleber, der bei der Nassverklebung ein Repositionieren ermöglicht und sich innerhalb der angegebenen Nutzungsdauer der Folie rückstandsfrei vom Werkslack entfernen lässt.
Preis für farbige Lackschutzfolie
Der Preis für farbige Lackschutzfolie hängt von der Folie, dem Fahrzeug und dem Betrieb ab. In den meisten Märkten gilt:
- Material: Eine Rolle farbige Lackschutzfolie kostet deutlich mehr als eine Rolle PVC-Wrapfolie oder Wrapfolie mit PET-Liner, da TPU-Folie und ihr Topcoat in der Herstellung teurer sind.
- Montage: Die Nassverklebung dauert länger als die trockene Verklebung von Autofolie. Eine Vollfolierung mit farbiger Lackschutzfolie nimmt häufig mehrere Tage in Anspruch.
- Preis inklusive Montage: Eine Vollfolierung mit farbiger Lackschutzfolie kostet üblicherweise deutlich mehr als eine Farbwechselfolierung mit Vinylfolie, häufig mehrere tausend USD oder mehr, abhängig von Region, Fahrzeuggröße und Folierungsumfang.
Eine detaillierte Aufschlüsselung finden Sie in unserem Ratgeber zu PPF-Kosten.
Fragen vor einer Lagerbestellung
- Wie dick ist die Folie mit und ohne Kleber?
- Ist der Topcoat selbstheilend, und bei welcher Temperatur?
- Welche Garantie gilt und was deckt sie ab (Vergilbung, Rissbildung, Kleberversagen)?
- Tragen die Rollen Chargennummern, und wie lange werden die Chargen auf Lager gehalten?
- Können Sie kostenlose A4-Muster der Farben senden, die wir auf Lager nehmen möchten?
- Können Sie unsere eigene Verpackung und einen Liner mit unserem Aufdruck liefern?
Farbauswahl für die Erstbestellung
Beginnen Sie mit Farben, die sich für verschiedene Fahrzeugtypen verkaufen: Glanzschwarz, Uni-Grautöne, tiefe Metallic-Violett- und Blautöne, flüssig wirkende Silbertöne sowie ein oder zwei Farbtöne mit Farbwechsel-Effekt. Ergänzen Sie eine rauchgrau getönte Folie, wenn Ihr Betrieb Leuchten und Zierleisten foliert. Bei Mars Decorative Film misst jede Rolle farbige Lackschutzfolie 1.52 × 15 m und trägt eine Chargennummer. Bestellungen sind ab einer Rolle möglich, wobei Farben kombiniert werden können. Entdecken Sie unser Sortiment an farbigen Lackschutzfolien und fordern Sie kostenlose Muster an, um diese unter der Beleuchtung Ihres eigenen Betriebs zu testen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist farbige Lackschutzfolie (Color PPF)?
Farbige Lackschutzfolie (Color PPF) ist eine TPU-Lackschutzfolie mit integrierter Farbe. Sie verändert das Erscheinungsbild des Autos wie eine Autofolie und schützt den Lack zugleich vor Steinschlägen und leichten Kratzern.
Ist schwarze PPF besser als schwarze Autofolie?
Bei Schutz und Haltbarkeit meist ja: Schwarze PPF ist dicker, selbstheilend und widersteht Steinschlägen. Schwarze Autofolie ist günstiger und einfacher zu verkleben und eignet sich daher für kurzfristige Farbwechsel.
Sind Kratzer auf glanzschwarzer PPF sichtbar?
Fehler sind darauf deutlicher sichtbar als auf helleren Farben. Der selbstheilende Topcoat lässt jedoch viele feine Waschkratzer verschwinden, wenn er durch Sonne oder warmes Wasser erwärmt wird. Tiefere Kratzer, die den Topcoat durchdringen, heilen nicht.
Wofür wird getönte PPF verwendet?
Hauptsächlich zum Abdunkeln von Scheinwerfern und Rückleuchten sowie von Zierleisten oder Carbonteilen, wobei diese sichtbar bleiben. Die Vorschriften zur Leuchtentönung unterscheiden sich je nach Markt; prüfen Sie daher zuerst die örtliche Gesetzeslage.
Benötigt farbige Lackschutzfolie eine Keramikversiegelung?
Nein, aber eine für PPF geeignete Versiegelung kann die Reinigung erleichtern. Warten Sie, bis die Verklebung ausgehärtet ist, typischerweise etwa eine Woche, oder richten Sie sich nach den Angaben im Datenblatt der Folie.
Lässt sich farbige Lackschutzfolie entfernen?
Ja. Innerhalb der angegebenen Lebensdauer lässt sie sich üblicherweise mit Wärme entfernen, ohne intakten Werkslack zu beschädigen.
Lohnt sich der Mehrpreis farbiger Lackschutzfolie gegenüber Autofolie?
Wenn der Kunde Wert auf Steinschlagschutz und Selbstheilung legt, ja. Für einen kurzfristigen Farbwechsel ist Autofolie wirtschaftlicher.
