ส่งตรงจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้ · สั่งขั้นต่ำ 1 ม้วน[email protected]WhatsApp +86 176 2154 1688

ฟิล์มกรองแสง · อ่าน 8 นาที

รู้จักฟิล์มกรองแสงเซรามิก: ช่วยอะไรได้บ้าง และคุ้มค่าหรือไม่?

รู้จักฟิล์มเซรามิกสำหรับร้านและเจ้าของรถ: ฟิล์มนาโนเซรามิกกันความร้อนและ UV อย่างไร ต่างจากฟิล์มทั่วไปแค่ไหน พร้อมระดับความเข้มและราคา

โดยทีมเทคนิค Mars Decorative Filmเผยแพร่ อัปเดต
ช่างติดตั้งกำลังใช้เกรียงรีดฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิกลงบนกระจกข้างรถในช่องบริการที่สะอาด

คำตอบสั้น ๆ: ฟิล์มเซรามิกคือฟิล์มกรองแสงที่มีอนุภาคนาโนเซรามิกซึ่งไม่นำไฟฟ้า ทำหน้าที่ดูดซับและสะท้อนความร้อนอินฟราเรด พร้อมให้แสงที่มองเห็นผ่านได้ โดยทั่วไปกันความร้อนได้มากกว่าฟิล์มย้อมสีหรือฟิล์มคาร์บอนที่มีความเข้มเท่ากัน ป้องกันรังสี UV ได้เกือบทั้งหมด ไม่ซีดเป็นสีม่วง และไม่รบกวนสัญญาณโทรศัพท์ GPS หรือวิทยุ

ปัจจุบันร้านติดฟิล์มส่วนใหญ่มักแนะนำฟิล์มเซรามิกเป็นตัวเลือกแรกเมื่อลูกค้าถามหา “ฟิล์มดี ๆ” จุดเด่นคือกันความร้อนได้มากขึ้นโดยไม่ต้องเข้มขึ้น ไม่รบกวนสัญญาณ และไม่ซีดเป็นสีม่วง คู่มือนี้อธิบายว่าฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิกทำอะไรได้จริง ต่างจากฟิล์มทั่วไปอย่างไร ความเข้มระดับไหนขายดี และเมื่อใดจึงคุ้มกับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น โดยเขียนสำหรับทั้งช่างติดตั้งฟิล์ม ตัวแทนจำหน่าย และผู้ขับขี่ที่กำลังเปรียบเทียบใบเสนอราคา

ประเด็นสำคัญ

  • ฟิล์มกรองแสงเซรามิกใช้อนุภาคนาโนเซรามิกที่ไม่นำไฟฟ้าเพื่อจัดการรังสีอินฟราเรด (ความร้อน) โดยเฉพาะ แทนที่จะอาศัยความเข้มของฟิล์มเพียงอย่างเดียว
  • ที่ค่า VLT (ค่าแสงส่องผ่าน) เท่ากัน โดยทั่วไปฟิล์มเซรามิกคุณภาพดีจะกันความร้อนได้มากกว่าฟิล์มย้อมสีอย่างเห็นได้ชัด และมักกันได้มากกว่าฟิล์มคาร์บอนด้วย
  • ฟิล์มกรองแสงคุณภาพดีส่วนใหญ่ รวมถึงฟิล์มเซรามิก โดยทั่วไปป้องกันรังสี UV ได้ 99% ขึ้นไป ความแตกต่างที่แท้จริงระหว่างแต่ละเกรดอยู่ที่การกันรังสีอินฟราเรดและการกันพลังงานแสงอาทิตย์รวม
  • ฟิล์มเซรามิกไม่ได้เข้มกว่าโดยอัตโนมัติ ความเข้มขึ้นอยู่กับค่าเปอร์เซ็นต์ VLT ที่เลือก ไม่ใช่เทคโนโลยีของฟิล์ม
  • ข้อกำหนดค่า VLT ตามกฎหมายแตกต่างกันในแต่ละประเทศและรัฐ โดยเฉพาะกระจกข้างคู่หน้าและกระจกบังลมหน้า ควรตรวจสอบกฎในพื้นที่ก่อนติดตั้งเสมอ

ฟิล์มเซรามิกช่วยอะไรบ้าง?

ฟิล์มกรองแสงทั่วไปควบคุมแสงจ้าและความร้อนโดยอาศัยความเข้มเป็นหลัก โดยสีย้อมจะดูดซับแสง ทำให้กระจกร้อนขึ้น และความร้อนบางส่วนยังคงเข้าสู่ห้องโดยสาร ฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิกเพิ่มชั้นอนุภาคเซรามิกขนาดเล็กมาก ซึ่งมักเป็นออกไซด์หรือไนไตรด์ของโลหะที่กระจายตัวอยู่ในชั้นเคลือบฟิล์ม อนุภาคเหล่านี้เลือกจัดการรังสีบางช่วง โดยดูดซับและสะท้อนรังสีอินฟราเรดได้เป็นสัดส่วนมาก ซึ่งเป็นส่วนของแสงแดดที่เรารู้สึกเป็นความร้อนบนผิว ขณะเดียวกันก็ยอมให้แสงที่มองเห็นผ่านได้มากกว่า

คุณสมบัติการเลือกจัดการรังสีนี้ทำให้ฟิล์มเซรามิกที่ค่อนข้างอ่อนรู้สึกเย็นกว่าฟิล์มย้อมสีที่เข้มกว่าได้ เนื่องจากอนุภาคไม่ใช่โลหะและไม่นำไฟฟ้า ฟิล์มเซรามิกจึงไม่ปิดกั้นสัญญาณโทรศัพท์มือถือ GPS อุปกรณ์ชำระค่าผ่านทางอัตโนมัติ หรือระบบปลดล็อกรถแบบไม่ใช้กุญแจ เหมือนที่เคยเกิดกับฟิล์มเคลือบโลหะรุ่นเก่าบางชนิด

ฟิล์มเซรามิกกันความร้อนได้หรือไม่?

ได้ การกันความร้อนคือเหตุผลหลักที่เลือกซื้อฟิล์มชนิดนี้ เมื่อเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ ให้ดูตัวเลข 3 ค่าในเอกสารข้อมูล:

  • IRR (ค่าการกันรังสีอินฟราเรด): ระบุว่าฟิล์มกันรังสีอินฟราเรดได้มากแค่ไหน โดยมักอ้างอิงช่วงความยาวคลื่นที่กำหนด เป็นค่าที่มีประโยชน์ แต่ก็เลือกนำเสนอเฉพาะช่วงที่ดูดีเพื่อการตลาดได้ง่าย
  • TSER (ค่าการกันพลังงานแสงอาทิตย์รวม): สัดส่วนของพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมด (UV แสงที่มองเห็น และอินฟราเรด) ที่ป้องกันไม่ให้เข้ามา เป็นตัวเลขเดียวที่สะท้อนประสิทธิภาพได้ตรงไปตรงมาที่สุดในการเปรียบเทียบฟิล์ม
  • VLT: ปริมาณแสงที่มองเห็นซึ่งส่องผ่านได้ ค่า VLT ยิ่งต่ำ กระจกยิ่งดูเข้ม

ฟิล์มเซรามิกที่มีค่า IRR สูงแต่ค่า TSER ไม่สูงมากก็ยังเป็นฟิล์มที่ดีได้ แต่เวลาทำใบเสนอราคาให้ลูกค้า ควรเปรียบเทียบค่า TSER กับ TSER

ฟิล์มเซรามิกป้องกันรังสี UV ได้หรือไม่?

ฟิล์มกรองแสงคุณภาพดีส่วนใหญ่ รวมถึงฟิล์มย้อมสีและฟิล์มคาร์บอนหลายรุ่น โดยทั่วไปป้องกันรังสี UV-A และ UV-B ได้ 99% ขึ้นไป ฟิล์มเซรามิกก็ทำได้เช่นกัน และในฟิล์มคุณภาพดี คุณสมบัติการป้องกัน UV ซึ่งมาจากสารดูดซับ UV ในเนื้อฟิล์ม มักคงประสิทธิภาพได้ตลอดอายุการใช้งาน การป้องกัน UV ช่วยปกป้องผิวและชะลอการซีดจางและแตกร้าวของแผงคอนโซลและเบาะ

ฟิล์มเซรามิกเทียบกับฟิล์มกรองแสงทั่วไป

ฟิล์ม “ทั่วไป” มักหมายถึงฟิล์มย้อมสี หรือฟิล์มคาร์บอนในระดับกลาง ต่อไปนี้คือการเปรียบเทียบโดยทั่วไปของฟิล์มทั้งสามชนิดที่ความเข้มเท่ากัน:

ฟิล์มย้อมสี ฟิล์มกรองแสงนาโนคาร์บอน ฟิล์มกรองแสงนาโนเซรามิก
กลไกการควบคุมความร้อน ใช้สีย้อมดูดซับแสง อนุภาคคาร์บอนดูดซับแสงและรังสีอินฟราเรดบางส่วน อนุภาคเซรามิกดูดซับและสะท้อนรังสีอินฟราเรด
การกันความร้อนที่ค่า VLT เท่ากัน ต่ำที่สุด ปานกลาง สูงที่สุด
การป้องกันรังสี UV โดยทั่วไป 99%+ โดยทั่วไป 99%+ โดยทั่วไป 99%+
ความคงทนของสี อาจซีดหรือเปลี่ยนเป็นสีม่วงเมื่อใช้ไปหลายปี สีคงทน โทนดำด้าน สีคงทน โทนเป็นกลาง
การรบกวนสัญญาณ ไม่มี ไม่มี ไม่มี
ความชัดเจนในการมองเห็นตอนกลางคืน ดี ดี ดีมาก
ระดับราคาเปรียบเทียบ ต่ำที่สุด ปานกลาง สูงที่สุด

หากต้องการเจาะลึกเทคโนโลยีทั้งสามชนิด ดูคู่มือเปรียบเทียบฟิล์มเซรามิก คาร์บอน และย้อมสีของเรา

ฟิล์มคาร์บอนเข้มกว่าฟิล์มเซรามิกหรือไม่?

ไม่ได้เข้มกว่าโดยธรรมชาติ ฟิล์มคาร์บอน 20% และฟิล์มเซรามิก 20% ยอมให้แสงที่มองเห็นผ่านได้ในปริมาณใกล้เคียงกัน ฟิล์มคาร์บอนมักมีโทนดำที่ลึกและด้านกว่า ขณะที่ฟิล์มเซรามิกหลายรุ่นมีโทนเป็นกลางกว่าเล็กน้อย หรือออกเทาอมฟ้าเล็กน้อยเมื่อมองจากภายนอก หากลูกค้าบอกว่าฟิล์มเซรามิก “ดูอ่อนกว่า” โดยมากกำลังเปรียบเทียบฟิล์มที่มีค่า VLT ต่างกัน หรือโทนสีของคนละแบรนด์

ฟิล์มเซรามิกเข้มกว่าหรือไม่?

ไม่ใช่ เซรามิกเป็นเทคโนโลยี ไม่ใช่ระดับความเข้ม ฟิล์มกรองแสงเซรามิกมีให้เลือกตั้งแต่สีอ่อนมากจนเกือบใส ไปจนถึงระดับ 5% ที่เข้มแบบรถลีมูซีน ฟิล์มเซรามิกสีอ่อนเป็นที่นิยมก็เพราะกันความร้อนได้โดยไม่ทำให้กระจกดูมืด

ฟิล์มเซรามิกมีลักษณะอย่างไร?

เมื่อมองจากในรถ ฟิล์มเซรามิกคุณภาพดีจะให้ภาพใสสะอาดและโทนสีเป็นกลาง มีความขุ่นน้อยกว่าฟิล์มย้อมสีราคาถูก และไม่มีเอฟเฟกต์สะท้อนเหมือนกระจกเงา เมื่อมองจากภายนอกจะดูเหมือนฟิล์มกรองแสงทั่วไปตามระดับความเข้มที่เลือก บางรุ่นเป็น “ฟิล์มเซรามิกสะท้อนแสง” หรือฟิล์มไฮบริดที่มีความเงาเล็กน้อยเพื่อเพิ่มการกันความร้อน ควรตรวจสอบกฎท้องถิ่น เพราะบางตลาดจำกัดทั้งการสะท้อนแสงและความเข้มของกระจกรถ

เปอร์เซ็นต์ฟิล์มเซรามิก: เลือกความเข้มระดับไหนดี

ระดับความเข้มของฟิล์มเรียกตามค่า VLT “ฟิล์มเซรามิก 5” ยอมให้แสงที่มองเห็นผ่านได้ประมาณ 5% ส่วนฟิล์ม 70% จะเกือบใส ตัวเลือกที่นิยมมีดังนี้:

ระดับความเข้ม (VLT) การใช้งานทั่วไป หมายเหตุ
5% กระจกส่วนหลัง ลุคเข้มแบบลีมูซีน เน้นความเป็นส่วนตัว มืดมากในเวลากลางคืน และมักไม่ถูกกฎหมายสำหรับกระจกข้างคู่หน้า
15–20% กระจกส่วนหลัง ให้ความเป็นส่วนตัวโดยยังมองเห็นได้บ้าง ฟิล์มกรองแสงเซรามิก 20 เป็นตัวเลือกที่นิยมสำหรับกระจกส่วนหลัง
30–35% กระจกข้างคู่หน้าในหลายตลาด ให้ความเข้มสม่ำเสมอทั้งคัน ฟิล์มกรองแสงเซรามิก 35 เป็นระดับความเข้มยอดนิยมที่เหมาะกับการใช้งานหลากหลาย
50% ดูโปร่งแต่กันความร้อนได้ดี เป็นที่นิยมในกลุ่มผู้ขับขี่ที่ไม่ชอบกระจกเข้ม
70–80% (เซรามิกใส) กระจกบังลมหน้าในพื้นที่ที่อนุญาต และซันรูฟ กันความร้อนโดยแทบไม่เห็นสีฟิล์ม

ข้อจำกัดตามกฎหมายแตกต่างกันในแต่ละประเทศและรัฐ และมักแตกต่างกันระหว่างกระจกข้างคู่หน้า กระจกข้างคู่หลัง กระจกหลัง และกระจกบังลมหน้า อย่าเสนอระดับความเข้มโดยยังไม่ได้ตรวจสอบกฎในพื้นที่จดทะเบียนรถ คู่มือค่า VLT ของฟิล์มกรองแสงของเราอธิบายวิธีคิดค่า VLT เมื่อติดฟิล์มร่วมกับกระจกเดิมจากโรงงาน

ฟิล์มเซรามิกกระจกบังลมหน้าและฟิล์มเซรามิกใส

กระจกบังลมหน้ารับพลังงานความร้อนจากแสงอาทิตย์มาก การติดฟิล์มเซรามิกแบบใสหรือสีอ่อนมากบนกระจกบังลมหน้าจึงเป็นการปรับปรุงเพียงอย่างเดียวที่ช่วยเพิ่มความสบายในห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุดวิธีหนึ่ง หลายพื้นที่อนุญาตให้ติดได้เฉพาะแถบด้านบนหรือฟิล์มที่มีค่า VLT สูงมาก จึงควรใช้เฉพาะ “ในพื้นที่ที่อนุญาต” ฟิล์มเซรามิกใสยังเหมาะกับซันรูฟและหลังคากระจกพาโนรามาด้วย

ฟิล์มเซรามิกคุ้มค่าหรือไม่?

คุ้มค่าสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ในพื้นที่อากาศร้อนหรือแดดจัด โดยเห็นความคุ้มค่าได้ใน 3 ด้าน:

  1. ความสบาย: ห้องโดยสารเย็นกว่าหลังจอดกลางแดด และรู้สึกร้อนที่แขนน้อยลงขณะขับรถ
  2. อายุการใช้งาน: ฟิล์มเซรามิกไม่พึ่งสีย้อม จึงมักคงสีเดิมได้โดยไม่ซีดจางหรือเปลี่ยนเป็นสีม่วง
  3. ตัวเลือกความเข้ม: คุณสามารถเลือกฟิล์มสีอ่อนที่ถูกกฎหมาย และยังกันความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อาจไม่คุ้มค่ามากนักสำหรับรถที่จอดในโรงรถเป็นประจำในพื้นที่อากาศเย็น หรือเจ้าของที่ต้องการเพียงความเป็นส่วนตัวบริเวณกระจกส่วนหลัง ในกรณีเหล่านี้ ฟิล์มคาร์บอนคุณภาพดีอาจคุ้มค่ากว่า

ติดฟิล์มเซรามิกราคาเท่าไหร่?

ราคารวมติดตั้งแตกต่างกันมากตามภูมิภาค รุ่นรถ จำนวนบานกระจก และเกรดฟิล์ม ในหลายพื้นที่ของสหรัฐฯ การติดฟิล์มเซรามิกทั้งคันสำหรับรถซีดานมักอยู่ที่ประมาณ $250–$800 โดยฟิล์มเซรามิกระดับพรีเมียมและการติดกระจกบังลมหน้าจะเพิ่มค่าใช้จ่าย ฟิล์มย้อมสีมักเป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุด ส่วนฟิล์มคาร์บอนมีราคาอยู่ระหว่างกลาง สำหรับร้านติดฟิล์ม กำไรมาจากค่าแรงและการรับประกันที่คุณรับผิดชอบ จึงควรสต็อกเกรดฟิล์มที่มั่นใจได้

ฟิล์มนาโนเซรามิกดีไหม และได้ผลจริงหรือไม่?

ได้ผลจริง หากเป็นฟิล์มที่มีโครงสร้างนาโนเซรามิกแท้จากผู้ผลิตหรือผู้จำหน่ายที่รักษาคุณภาพได้สม่ำเสมอ จุดอ่อนในตลาดคือฟิล์มที่ระบุประเภทไม่ตรงกับสินค้า โดยนำฟิล์มย้อมสีหรือฟิล์มคาร์บอนมาขายเป็น “เซรามิก” หลอดไฟให้ความร้อนอินฟราเรดและเครื่องวัด IR แบบง่าย ๆ ช่วยสาธิตให้ลูกค้าเห็นได้อย่างรวดเร็ว และช่วยให้ผู้ซื้อทดสอบเปรียบเทียบตัวอย่างฟิล์มได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน

การซื้อฟิล์มเซรามิกแบบม้วนสำหรับร้านของคุณ

ราคาฟิล์มเซรามิกแบบม้วนขึ้นอยู่กับโครงสร้าง ระดับความเข้ม และหน้ากว้าง ร้านติดฟิล์มมักเก็บระดับความเข้มหลักไว้ไม่กี่ระดับ (5%, 20%, 35%, 50% และเซรามิกใส) ในรูปแบบม้วนเต็มหน้ากว้าง แล้วนำไปตัดตามแพตเทิร์นด้วยคอมพิวเตอร์หรือตัดแต่งด้วยมือ ที่ Mars Decorative Film ฟิล์มกรองแสงทุกม้วนมีหมายเลขล็อตการผลิตและผ่านการตรวจสอบก่อนส่งออกจากโรงงาน ร้านจึงสั่งระดับความเข้มเดิมซ้ำได้โดยคาดหวังโทนสีที่สม่ำเสมอทั่วทั้งคัน

เลือกดูฟิล์มกรองแสงและฟิล์มโคมไฟของเรา เปรียบเทียบตัวเลือกขายส่งในคู่มือฟิล์มกรองแสงแบบม้วน หรือขอตัวอย่างฟรีเพื่อทดสอบการกันความร้อนเทียบกับฟิล์มที่คุณใช้อยู่

คำถามที่พบบ่อย

ฟิล์มเซรามิกดีกว่าฟิล์มทั่วไปหรือไม่?

ในด้านการกันความร้อน ความคงตัวของสี และความใส ฟิล์มเซรามิกโดยทั่วไปดีกว่าฟิล์มย้อมสี และมักดีกว่าฟิล์มคาร์บอนที่ระดับความเข้มเท่ากัน ฟิล์มทั่วไปยังเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานงบจำกัด หรือกระจกหลังที่ต้องการเพียงความเป็นส่วนตัว คำตอบที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ งบประมาณ และสิ่งที่ลูกค้าให้ความสำคัญ

ทำไมฟิล์มเซรามิกจึงดีกว่า?

อนุภาคเซรามิกเน้นป้องกันความร้อนอินฟราเรด แทนการอาศัยความเข้มเพียงอย่างเดียว ทำให้ฟิล์มสีอ่อนช่วยให้ห้องโดยสารเย็นกว่าได้ และเนื่องจากไม่มีสีย้อมที่เสื่อมสภาพ ฟิล์มจึงมักรักษาสีได้นานกว่า

ฟิล์มเซรามิกช่วยลดความร้อนในรถได้ไหม?

ได้ ฟิล์มเซรามิกคุณภาพดีช่วยลดความร้อนจากแสงอาทิตย์ที่ผ่านกระจก ทำให้ห้องโดยสารร้อนขึ้นช้าลงเมื่ออยู่กลางแดด และเครื่องปรับอากาศทำงานน้อยลง ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับระดับความเข้ม ประเภทกระจก และจำนวนกระจกที่ติดฟิล์ม

ฟิล์มเซรามิกรบกวนสัญญาณโทรศัพท์หรือ GPS หรือไม่?

ไม่รบกวน อนุภาคนาโนเซรามิกไม่นำไฟฟ้า ฟิล์มเซรามิกจึงไม่ปิดกั้นสัญญาณโทรศัพท์มือถือ GPS วิทยุ หรือระบบปลดล็อกรถแบบไม่ใช้กุญแจ ปัญหานี้เคยพบในฟิล์มเคลือบโลหะรุ่นเก่าบางชนิด

ฟิล์มเซรามิกเหมาะกับกระจกบังลมหน้าหรือไม่?

ฟิล์มเซรามิกแบบใสหรือสีอ่อนมากเป็นหนึ่งในวิธีลดความร้อนที่ผ่านกระจกบังลมหน้าได้มีประสิทธิภาพที่สุด หลายพื้นที่มีกฎเข้มงวดเรื่องการติดฟิล์มกระจกบังลมหน้า จึงควรตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่นก่อน และใช้เฉพาะระดับความเข้มหรือแถบฟิล์มที่อนุญาต

ฟิล์มเซรามิกกับการเคลือบเซรามิกต่างกันอย่างไร?

ฟิล์มเซรามิกคือฟิล์มที่ติดด้านในกระจกเพื่อควบคุมความร้อนและแสง ส่วนสารเคลือบเซรามิกเป็นของเหลวที่ทาบนสีรถ ฟิล์ม หรือผิวกระจกด้านนอก เพื่อให้ทำความสะอาดง่ายขึ้น แม้จะใช้คำว่าเซรามิกเหมือนกัน แต่ทำหน้าที่ต่างกัน

ฟิล์มกรองแสงเซรามิกมีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?

โดยทั่วไปฟิล์มเซรามิกคุณภาพดีคาดว่าจะใช้งานได้นานหลายปีโดยไม่ซีดจาง เพราะไม่มีสีย้อมที่เสื่อมสภาพ อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับเกรดฟิล์ม สภาพอากาศ และวิธีทำความสะอาดกระจก ควรตรวจสอบเงื่อนไขการรับประกันของผลิตภัณฑ์รุ่นนั้น