5% Scheibentönung (Limousinentönung): Aussehen, Sicht bei Nacht und Zulässigkeit

Kurzantwort: Eine 5%-Tönungsfolie lässt nur etwa 5% des sichtbaren Lichts durch das Glas und wird deshalb auch Limousinentönung genannt. Von außen wirkt sie nahezu undurchsichtig schwarz, während Sie von innen bei Tageslicht weiterhin nach draußen sehen können. Nachts nimmt die Sicht stark ab, und in vielen Regionen ist ihre Verwendung auf vorderen Seitenscheiben eingeschränkt. Deshalb wird sie hauptsächlich auf hinteren Scheiben eingesetzt.

Eine 5%-Tönungsfolie ist die dunkelste gängige Tönungsfolie für Fahrzeuge: Sie lässt ungefähr 5% des sichtbaren Lichts durch und blockiert die übrigen 95%. Folierer nennen sie Limousinentönung oder tiefschwarze Tönung, weil diese Tönungsstufe an den hinteren Scheiben von Limousinen, Repräsentationsfahrzeugen und vielen SUVs verwendet wird. Dieser Ratgeber richtet sich an Fahrzeughalter, die entscheiden möchten, ob eine 5%-Tönung für sie geeignet ist, sowie an Tönungsbetriebe, die sie auf Lager führen. Er behandelt die Optik einer 5%-Tönung von außen und innen, ihr Verhalten bei Nacht, den Vergleich mit 20%, die Bedeutung von „doppelter 5%-Tönung“, rechtliche Einschränkungen sowie die Unterschiede zwischen Keramik- und eingefärbten Varianten.

Das Wichtigste im Überblick

• 5%-Tönung bedeutet, dass die Folie eine VLT (Lichtdurchlässigkeit im sichtbaren Bereich) von etwa 5% hat. Somit gelangt nur ungefähr ein Zwanzigstel des sichtbaren Lichts hindurch.
• Von außen wirkt eine 5%-Tönung bei Tageslicht fast vollständig schwarz; Gesichter oder Gegenstände im Innenraum sind in der Regel nicht erkennbar.
• Von innen können Sie bei Tageslicht klar nach draußen sehen, doch bei Nacht nimmt die Sicht stark ab, insbesondere beim Rückwärtsfahren oder in unbeleuchteten Bereichen.
• In vielen Rechtsgebieten ist eine 5%-Tönung auf vorderen Seitenscheiben nicht erlaubt, und manche beschränken sie auch auf hinteren Scheiben; prüfen Sie stets die örtlichen Vorschriften.
• Dunkelheit ist nicht gleich Wärmeabweisung: Eine eingefärbte 5%-Folie kann weniger Wärme abweisen als eine hellere Keramikfolie.
• Eine 5%-Folie ist die dunkelste Tönungsstufe, die die meisten Betriebe verkaufen; eine „doppelte 5%-Tönung“ durch übereinanderliegende Folien ist noch dunkler, verursacht aber erhebliche Sichtprobleme und rechtliche Schwierigkeiten.

Was ist eine 5%-Tönung und was bedeutet 5%?

Eine 5%-Tönung ist eine Tönungsfolie mit einer nominellen VLT von 5%. VLT (Lichtdurchlässigkeit im sichtbaren Bereich) ist der Anteil des sichtbaren Lichts, der durch Folie und Glas zusammen hindurchtritt. Niedrigere Werte bedeuten eine dunklere Tönung, sodass 5% wesentlich dunkler ist als 35% oder 70%.

Die Zahl auf der Rolle beschreibt allein die Folie. Werksglas ist selten vollkommen klar, und viele hintere Scheiben von SUVs und Pick-ups sind bereits ab Werk als Sichtschutzverglasung mit etwa 15–25% VLT ausgeführt. Wird eine 5%-Folie auf diese Sichtschutzverglasung aufgebracht, kann der abschließende Messwert bei etwa 1–3% liegen. Das ist für die Zulässigkeit relevant. Unser Ratgeber zu Tönungsgraden bei Scheibenfolien erklärt, wie sich die VLT von Folie und Glas miteinander kombinieren.

Wie sieht eine 5%-Tönung am Auto aus?

Bei Tageslicht sieht eine 5%-Tönung am Auto wie schwarzes Glas aus. Auf der Scheibenoberfläche sehen Sie Spiegelungen des Himmels und der Straße, vom Innenraum jedoch fast nichts. Das ist der Hauptgrund für diese Wahl: maximaler Sichtschutz und eine einheitlich geschwärzte Optik, die zu schwarzen Zierleisten oder einer Chromleistenfolierung passt.

Die Optik hängt von einigen Faktoren ab:

• Lackfarbe. Bei schwarzen und dunkelgrauen Autos lässt eine rundum angebrachte 5%-Tönung die Fensterflächen optisch mit der Karosserie verschmelzen. Bei weißen oder silbernen Autos erzeugt sie einen starken Kontrast, den manche Fahrzeughalter lieben und andere als zu wuchtig empfinden.
• Folienaufbau. Eingefärbte Folien und Carbonfolien wirken meist neutral schwarz oder leicht anthrazitfarben. Keramikfolien mit 5% erscheinen üblicherweise tiefschwarz und farbneutral mit geringer Reflexion.
• Beleuchtung. Bei hellem Sonnenschein und einem im Schatten liegenden Innenraum ist innen nichts zu erkennen. Ist nachts die Innenraumbeleuchtung eingeschaltet, können Personen draußen mehr sehen, als Sie vielleicht erwarten, da nun der Innenraum die hellere Seite ist.

Wie sieht eine 5%-Tönung von innen aus?

Von innen wirkt eine 5%-Tönung bei Tageslicht wie das Tragen einer sehr dunklen Sonnenbrille. Mit einer guten Folie bleibt die Sicht klar und scharf, die Farben wirken jedoch gedämpft und das Blickfeld ist deutlich dunkler. An einem sonnigen Tag gewöhnen sich die meisten Fahrer innerhalb weniger Minuten daran.

Die Probleme beginnen bei nachlassendem Licht. In der Dämmerung, in Parkhäusern, unter Brücken und an Regentagen kann eine 5%-Tönung die Erkennung von Fußgängern, Radfahrern und Bordsteinen durch Seiten- und Heckscheiben erschweren. Häufig wird das Rückwärtsfahren als Problem genannt: Beim Blick über die Schulter durch eine mit 5% getönte Heckscheibe ist nachts oft hauptsächlich das eigene Spiegelbild zu sehen. Viele Fahrer, die hinten 5% wählen, verlassen sich stark auf Spiegel und Rückfahrkamera.

Wie dunkel ist eine 5%-Tönung bei Nacht?

Nachts ist eine 5%-Tönung von beiden Seiten sehr dunkel. Von innen bleiben Straßenlaternen, Scheinwerfer und beleuchtete Schilder sichtbar, doch unbeleuchtete Objekte wie dunkel gekleidete Personen, Pfosten und Bordsteine können im Dunkeln verschwinden. Von außen wirkt ein rundum mit 5% getöntes Auto nachts vollständig schwarz, sofern die Innenraumbeleuchtung ausgeschaltet ist.

Kann man nachts durch eine 5%-Tönung sehen? Helle Objekte ja, doch bei vorderen Seitenscheiben reicht die Sicht vielen Fahrern nicht aus, um sich sicher zu fühlen. Das ist unabhängig von der Rechtslage ein praktischer Grund, weshalb Betriebe häufig 5% für hinten und eine hellere Stufe wie 20%-Tönung oder 35%-Tönung für vorne empfehlen.

5, 20 oder 35% Tönung: Dunklere Tönungsstufen im Vergleich

Gemessen an der Lichtdurchlässigkeit ist eine 5%-Tönung etwa viermal dunkler als eine 20%-Tönung, und der Unterschied ist am Auto leicht zu erkennen. Bei 20% lassen sich aus der Nähe Formen und Personen im Innenraum ausmachen; bei 5% ist dies üblicherweise nicht möglich.

Tönungsgrad	VLT ca.	Sichtschutz von außen (tagsüber)	Sicht von innen bei Nacht	Typische Verwendung
5% (Limousinentönung)	~5%	Nahezu vollständig	Schlecht	Hintere Scheiben, Limousinen, Sichtschutz
15%	~15%	Sehr hoch	Eingeschränkt	Hintere Scheiben, dunkle Optik
20%	~20%	Hoch	Mäßig	Hinten oder vorne, sofern zulässig
35%	~35%	Mäßig	Gut	Vorne, rundum
50%	~50%	Gering	Sehr gut	Wärmeschutz bei heller Optik

Eine beliebte Kombination ist 5% auf den hinteren Türscheiben und der Heckscheibe sowie 20% oder 35% auf den vorderen Türscheiben. Sie schützt den hinteren Bereich vor Einblicken und bietet dem Fahrer zugleich eine bessere seitliche Sicht. Vergleichen Sie das gesamte Spektrum in unserem Ratgeber zur besten Tönungsfolie fürs Auto.

5%-Tönung oder 20%: Welche sollten Sie wählen?

Wählen Sie 5%, wenn Sichtschutz und eine vollständig geschwärzte Optik am wichtigsten sind und die betreffenden Scheiben so dunkel sein dürfen. Wählen Sie 20%, wenn Sie starken Sichtschutz wünschen, aber weiterhin eine angemessene Sicht bei Nacht benötigen oder überwiegend in schlecht beleuchteten Bereichen fahren.

Doppelte und dreifache 5%-Tönung

Eine doppelte 5%-Tönung bedeutet zwei Schichten einer 5%-Folie auf derselben Scheibe; eine dreifache 5%-Tönung besteht aus drei Schichten. Da sich VLT-Werte multiplizieren statt addieren, ergeben zwei 5%-Schichten ungefähr 0.25% VLT, was praktisch einer vollständigen Verdunkelung entspricht. Manche Kunden wünschen dies für Showcars oder für hintere Scheiben von Fahrzeugen, mit denen Ausrüstung transportiert wird.

Die meisten Fachbetriebe raten davon ab. Mehrlagige Folien lassen sich schwerer sauber verkleben, können Verunreinigungen zwischen den Schichten einschließen, sind sehr schwer zu entfernen und verschlechtern die Sicht nach hinten extrem. Außerdem liegen sie weit außerhalb der Grenzwerte der meisten Straßenverkehrsvorschriften. Wenn jemand mehr Sichtschutz wünscht, als 5% bieten, sind innenliegende Sonnenschutzblenden oder eine ausschließliche Nutzung außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs meist die bessere Lösung.

Ist eine 5%-Tönung erlaubt? Dürfen hintere Scheiben mit 5% getönt werden?

Ob eine 5%-Tönung erlaubt ist, hängt vollständig davon ab, wo das Auto zugelassen ist und auf welcher Scheibe sie angebracht wird. Die Vorschriften legen üblicherweise getrennte Grenzwerte für Windschutzscheibe, vordere Seitenscheiben, hintere Seitenscheiben und Heckscheibe fest. In vielen Regionen sind auf hinteren Scheiben dunklere Folien erlaubt als auf vorderen Scheiben. Manche erlauben bei bestimmten Fahrzeugen hinten jede Tönungsstufe, während andere auch dort Einschränkungen vorsehen.

Allgemeine Punkte, die Sie beachten sollten:

1. Für vordere Seitenscheiben gilt fast immer ein strengerer Grenzwert als für hintere Scheiben, und 5% liegt üblicherweise deutlich darunter.
2. Auf hinteren Scheiben ist eine 5%-Tönung am häufigsten erlaubt, teilweise nur dann, wenn das Auto zwei funktionsfähige Außenspiegel hat.
3. Grenzwerte beziehen sich auf die Gesamt-VLT von Glas und Folie, sodass eine Sichtschutzverglasung ab Werk mitgerechnet wird.
4. In manchen Regionen gibt es medizinische Ausnahmegenehmigungen, die jedoch eigene Nachweise und Voraussetzungen erfordern.
5. Vorschriften ändern sich. Prüfen Sie deshalb vor der Verklebung die aktuellen Regelungen bei Ihrer örtlichen DMV oder Verkehrsbehörde.

Unser Ratgeber zu gesetzlichen Vorschriften für Scheibentönung erläutert, wie Tönungsvorschriften aufgebaut sind und wie ihre Einhaltung kontrolliert wird, ohne bundesstaatsspezifische Werte aufzuführen, die möglicherweise veraltet sind.

Keramik- oder eingefärbte 5%-Tönungsfolie: Spielt der Folientyp eine Rolle?

Ja. Bei 5% wirkt jede Folie dunkel. Die wesentlichen Unterschiede liegen daher in Wärmeabweisung, optischer Klarheit, Farbstabilität und Signalverträglichkeit.

• Eingefärbte 5%-Folie ist am günstigsten. Sie absorbiert Licht mithilfe von Farbstoffen, sieht im Neuzustand schwarz aus und bietet starken Sichtschutz. Sie weist jedoch weniger Infrarotwärme ab und kann bei starker Sonneneinstrahlung im Laufe der Jahre ins Violette oder Braune verblassen.
• Carbon-5%-Folie verwendet Kohlenstoffpartikel für einen stabilen anthrazitschwarzen Farbton, der nicht auf die gleiche Weise verblasst, und bietet eine bessere Wärmeabweisung als eingefärbte Folie.
• Keramik-5%-Folie verwendet nanokeramische Partikel, um einen großen Anteil der Infrarotwärme abzuhalten, und bleibt dabei metallfrei. Dadurch beeinträchtigt sie weder Mobiltelefone noch GPS oder Mauttransponder. Sie kostet mehr, bietet in heißen Klimazonen aber die beste Leistung.

Keramik ist bei helleren Tönungsstufen besonders wichtig, da sie dort die einzige Möglichkeit bietet, eine hohe Wärmeabweisung ohne starke Abdunkelung zu erzielen. Bei 5% reduziert selbst eine eingefärbte Folie den Großteil der sichtbaren Blendung. Eine Keramik-Tönungsfolie mit 5% macht dennoch einen spürbaren Unterschied bei der Infrarotwärme auf der Haut und der Innenraumtemperatur. Unter Keramik-, Carbon- und eingefärbte Tönungsfolie im Vergleich und wärmeabweisende Tönungsfolie erfahren Sie, wie diese Werte gemessen werden.

5%-Tönungsfolienrollen für Ihren Betrieb bevorraten

5% gehört neben 15–20%, 35% und 50–70% zu den wichtigsten Tönungsstufen der meisten Tönungsbetriebe. Betriebe, die Fahrzeughalter in heißen Regionen bedienen, führen meist sowohl eine preiswerte 5%-Folie für preisbewusste Kunden als auch eine Keramik-5%-Folie für Kunden, denen Wärmeabweisung wichtig ist.

Mars Decorative Film fertigt Scheiben- und Leuchten-Tönungsfolien in verschiedenen VLT-Tönungsstufen und liefert 5%-Tönungsfolienrollen ab einer MOQ von einer Rolle. Verschiedene Tönungsstufen können in einer Bestellung kombiniert werden. Lagerware wird in der Regel innerhalb von etwa drei Werktagen versandt. Betriebe, die eine eigene Marke aufbauen, können unseren OEM- und Private-Label-Service für Kartons und Liner nutzen. Sie können kostenlose Muster anfordern, um Farbe, optische Klarheit und Schrumpfverhalten auf Ihren eigenen Scheiben zu prüfen. Unser Ratgeber Tönungsfolienrollen im Großhandel erläutert, welche Kriterien Sie bei Lieferanten vergleichen sollten.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet eine 5%-Tönung?

Eine 5%-Tönung bezeichnet eine Tönungsfolie mit etwa 5% Lichtdurchlässigkeit im sichtbaren Bereich. Nur rund 5% des sichtbaren Lichts gelangen hindurch. Damit ist sie die dunkelste Standard-Tönungsstufe für Fahrzeuge und wird häufig als Limousinentönung bezeichnet. Die endgültige Dunkelheit hängt auch vom Glas ab, auf das sie aufgebracht wird.

Ist eine 5%-Scheibentönung dunkel?

Ja, sie ist die dunkelste gängige Tönungsstufe. Bei Tageslicht wirkt ein Auto mit 5%-Tönung von außen fast vollständig schwarz, und der Innenraum ist in der Regel nicht einsehbar. Von innen wirkt sie wie eine sehr dunkle Sonnenbrille.

Kann man durch eine 5%-Tönung sehen?

Von innen bei Tageslicht ja, und zwar klar. Nachts oder bei schwachem Licht sind Leuchten und helle Objekte sichtbar, unbeleuchtete Personen, Pfosten und Bordsteine jedoch schwer zu erkennen, besonders beim Rückwärtsfahren durch die Heckscheibe. Von außen kann man tagsüber in der Regel nicht hineinsehen.

Darf ich meine hinteren Scheiben mit 5% tönen?

In vielen Regionen dürfen hintere Seitenscheiben und die Heckscheibe dunkler sein als die vorderen Scheiben. Dort sind 5% teilweise erlaubt, häufig unter der Voraussetzung, dass zwei Außenspiegel vorhanden sind. In anderen Regionen gelten auch für hintere Scheiben Einschränkungen. Prüfen Sie vor der Verklebung die aktuellen Vorschriften bei Ihrer örtlichen DMV oder Verkehrsbehörde.

Wie sieht eine 5%-Tönung bei Nacht aus?

Nachts wirkt eine 5%-Tönung von außen vollständig schwarz, sofern die Innenraumbeleuchtung ausgeschaltet ist. Von innen beschränkt sich die Sicht auf beleuchtete Objekte und Scheinwerfer. Deshalb verwenden viele Fahrer 5% nur hinten und eine hellere Folie auf den vorderen Türscheiben.

Lohnt sich eine 5%-Keramik-Tönungsfolie?

Eine 5%-Keramik-Tönungsfolie lohnt sich, wenn Wärmeschutz für Sie im Vordergrund steht, besonders in heißen, sonnigen Klimazonen. Sie blockiert deutlich mehr Infrarotwärme als eine eingefärbte 5%-Folie und behält ihre Farbe länger. Wenn Sie für ein Auto, das bei mildem Wetter abgestellt wird, lediglich Sichtschutz wünschen, kann eine 5%-Carbonfolie oder eine eingefärbte 5%-Folie ausreichen.