Scheibentönung und Gesetz: zulässige Werte, medizinische Ausnahmen und Bußgelder

Kurzantwort: Vorschriften zu Tönungsgraden legen die mindestens zulässige Durchlässigkeit für sichtbares Licht (VLT) jeder Scheibe fest, meist mit getrennten Grenzwerten für Windschutzscheibe, vordere Seitenscheiben, hintere Seitenscheiben und Heckscheibe. Die meisten beschränken die Windschutzscheibentönung zudem auf einen Streifen oberhalb der AS-1-Linie, schränken reflektierende Folien ein und ermöglichen medizinische Ausnahmegenehmigungen. Die Grenzwerte unterscheiden sich je nach Bundesstaat und Land und können sich ändern. Prüfen Sie daher die örtlichen Regeln.

Vorschriften zu Tönungsgraden bestimmen, wie dunkel Tönungsfolien für Autoscheiben sein dürfen und wo sie angebracht werden können. Fast jeder Bundesstaat, jede Provinz und jedes Land hat Vorschriften zur Scheibentönung. Obwohl sich die Zahlen unterscheiden, ist der Aufbau von Ort zu Ort überraschend ähnlich. Dieser Ratgeber richtet sich an Fahrer, die vor dem Kauf verstehen möchten, welche Tönungen zulässig sind, sowie an Tönungsbetriebe, die ihren Kunden die Regeln erklären. Er behandelt den Aufbau der Vorschriften nach Scheibenposition, die AS-1-Linie, reflektierende und farbige Folien, medizinische Ausnahmegenehmigungen, Bußgelder, die Messung der Tönung durch Polizeibeamte, getönte Leuchten und die Gründe für Tönungsbeschränkungen. Er führt bewusst keine aktuellen Grenzwerte einzelner Rechtsgebiete auf, da sich diese ändern. Bestätigen Sie die Vorgaben stets bei Ihrer örtlichen DMV oder Verkehrsbehörde.

Das Wichtigste im Überblick

• Tönungsvorschriften werden als VLT-Werte (Durchlässigkeit für sichtbares Licht) angegeben: der Mindestprozentsatz an Licht, der durch die Scheibe aus Glas und Folie zusammen hindurchtreten muss.
• Die meisten Vorschriften legen unterschiedliche Grenzwerte für Windschutzscheibe, vordere Seitenscheiben, hintere Seitenscheiben und Heckscheibe fest, wobei die Vorgaben für die vorderen Seitenscheiben üblicherweise am strengsten sind.
• Die Windschutzscheibentönung ist häufig auf einen Streifen am oberen Rand oberhalb der AS-1-Linie oder auf eine festgelegte Anzahl von Zoll ab der Oberkante begrenzt.
• Viele Vorschriften begrenzen außerdem den Reflexionsgrad, verbieten bestimmte Farben und verlangen Kennzeichnungen oder Zertifikate für zulässige Folien.
• Medizinische Ausnahmegenehmigungen sind vielerorts möglich, erfordern jedoch bestimmte Unterlagen und unterliegen weiterhin Grenzen.
• Polizeibeamte prüfen die Tönung üblicherweise mit einem tragbaren VLT-Messgerät. Die Sanktionen reichen von einer Aufforderung zur Mängelbeseitigung bis zu Bußgeldern.

Wie Vorschriften zu Tönungsgraden aufgebaut sind

Tönungsvorschriften basieren auf dem VLT-Wert, dem Prozentsatz des sichtbaren Lichts, der durch die Scheibe hindurchtritt. Eine Regel wie „nicht weniger als X% VLT“ bedeutet, dass die Scheibe mit montierter Folie mindestens diesen Lichtanteil durchlassen muss. Ein niedrigerer VLT-Wert bedeutet eine dunklere Tönung. Der Grenzwert ist daher eine Untergrenze, keine Obergrenze. Wenn Ihnen VLT noch nicht vertraut ist, lesen Sie zuerst Prozentangaben bei Scheibentönungen erklärt.

Die meisten Tönungsvorschriften unterteilen das Auto in vier Bereiche:

Scheibenposition	Typische Formulierung der Vorschriften	Allgemeines Muster
Windschutzscheibe	Tönung nur oberhalb der AS-1-Linie oder innerhalb eines festgelegten Abstands zur Oberkante; manche Vorschriften erlauben eine helle Folie auf der übrigen Fläche	Am strengsten; vollflächige dunkle Windschutzscheibentönung selten zulässig
Vordere Seitenscheiben	Mindest-VLT-Wert für Fahrer- und Beifahrerscheibe	Üblicherweise der strengste Grenzwert für Seitenscheiben
Hintere Seitenscheiben	Mindest-VLT-Wert, teilweise „beliebige Tönungsstärke“	Häufig weniger streng als vorne
Heckscheibe	Mindest-VLT-Wert, häufig an das Vorhandensein von zwei Außenspiegeln geknüpft	Häufig ähnlich wie bei den hinteren Seitenscheiben

Darüber hinaus enthalten viele Vorschriften Regeln zum Reflexionsgrad, zur Farbe, zur Kennzeichnung und zur unterschiedlichen Behandlung von Fahrzeugtypen. Mancherorts gelten für die hinteren Scheiben von SUVs, Vans und Lkw andere Vorgaben als für Limousinen. Teilweise gibt es Ausnahmen für Chauffeurlimousinen oder bestimmte Nutzfahrzeuge.

Gesamt-VLT im Vergleich zum Folien-VLT

Die meisten Vorschriften beziehen sich auf die fertig getönte Scheibe, nicht auf die Folie. Werkseitiges Glas absorbiert bereits einen Teil des Lichts, und viele SUVs und Pick-ups verfügen hinten über werkseitiges Sichtschutzglas. Eine Folie, die laut Verpackungsangabe zulässig ist, kann nach dem Aufbringen auf das Glas zu einer unzulässigen Scheibentönung führen. Deshalb messen seriöse Betriebe die Scheibe nach der Montage, insbesondere wenn der Wert nahe am Grenzwert liegt.

Die AS-1-Linie und die Windschutzscheibentönung

Die AS-1-Linie ist eine Markierung nahe den oberen Ecken vieler Windschutzscheiben, die anzeigt, wo die Verglasungsnorm eine Tönung erlaubt. Viele Tönungsvorschriften gestatten einen nicht reflektierenden Streifen oberhalb dieser Linie. Andere verwenden ein Abstandsmaß, beispielsweise eine bestimmte Anzahl von Zoll ab der Oberkante. Fehlt eine AS-1-Markierung, gilt üblicherweise der gemessene Abstand.

Ist es zulässig, die Windschutzscheibe unterhalb der AS-1-Linie zu tönen? Vielerorts nicht mit dunkler Folie. Manche Rechtsgebiete erlauben eine klare oder sehr helle Folie auf der gesamten Windschutzscheibe, meist mit einem hohen Mindest-VLT-Wert. Andere gestatten dies nur mit einer medizinischen Ausnahmegenehmigung. Eine dunkle vollflächige Windschutzscheibentönung ist für den Straßenverkehr selten zulässig. Weitere Informationen zu Blendstreifen finden Sie im Ratgeber zu Sonnenblendstreifen für die Windschutzscheibe; Informationen zu nahezu klarer Windschutzscheibenfolie im Ratgeber zur 70%-Tönung.

Welche Tönungsgrade sind illegal? Dunkle Tönungen und häufige Fragen

Es gibt keinen allgemein unzulässigen Prozentwert; entscheidend sind die jeweilige Scheibe und der Standort. Als allgemeine Orientierung gilt:

• Ist eine Tönung mit 5% Lichtdurchlässigkeit erlaubt? 5% ist deutlich dunkler, als die meisten Grenzwerte für vordere Seitenscheiben zulassen. An hinteren Scheiben ist dieser Wert je nach Standort teilweise erlaubt. Weitere Informationen finden Sie im Ratgeber zur Tönung mit 5% Lichtdurchlässigkeit.
• Ist eine Tönung mit 15 oder 20 Prozent Lichtdurchlässigkeit erlaubt? Diese Werte sind an hinteren Scheiben vielerorts eher zulässig als an vorderen, doch viele Grenzwerte für vordere Scheiben verlangen eine höhere Lichtdurchlässigkeit als 20%. Weitere Informationen finden Sie im Ratgeber zur Tönung mit 20% Lichtdurchlässigkeit.
• 35% und hellere Tönungen erfüllen mehr Grenzwerte für vordere Seitenscheiben, jedoch nicht alle. Zudem kann die Werksverglasung dazu führen, dass die Lichtdurchlässigkeit einer Scheibe unter den Grenzwert fällt. Weitere Informationen finden Sie im Ratgeber zur Tönung mit 35% Lichtdurchlässigkeit.

Was ist die dunkelste gesetzlich zulässige Scheibentönung? Bei vorderen Seitenscheiben entspricht die dunkelste zulässige Tönung dem örtlich vorgeschriebenen VLT-Mindestwert, gemessen an der fertig folierten Scheibe. An hinteren Scheiben kann mancherorts eine deutlich dunklere Tönung zulässig sein oder es können keine Beschränkungen gelten. Ein Tönungsbetrieb kann Ihre Verglasung messen und die dunkelste Folie empfehlen, die die Vorschriften weiterhin erfüllt.

Sind reflektierende Tönungsfolien, Spiegelfolien oder Chromfolien erlaubt?

Reflektierende Tönungsfolien, Spiegelfolien und Chromfolien unterliegen vielerorts Beschränkungen. Gesetze legen häufig einen maximalen Reflexionsgrad fest, teils mit der Formulierung „nicht stärker reflektierend als eine Standardscheibe“, teils als Prozentwert. Manche verbieten Spiegelfolien an vorderen Scheiben vollständig. Stark reflektierende Folien können andere Fahrer blenden und den Einblick ins Fahrzeug erschweren.

In einigen Rechtsgebieten ist auch die Farbe geregelt. Rote, bernsteinfarbene und teilweise blaue Folien können Einschränkungen unterliegen, da diese Farben mit Signal- und Einsatzleuchten verbunden werden. Neutrale anthrazitfarbene, schwarze und Keramikfolien sind die sichersten Optionen zur Einhaltung der Vorschriften. Unser Vergleich Keramik-, Carbon- und eingefärbte Tönungsfolien zeigt, welche Folienaufbauten nicht reflektierend sind.

Medizinische Ausnahmegenehmigungen für Scheibentönung

Viele Rechtsgebiete bieten medizinische Ausnahmegenehmigungen für Menschen mit Erkrankungen, die eine Licht- oder UV-Empfindlichkeit verursachen, etwa bestimmte Haut-, Augen- oder Autoimmunerkrankungen. Eine Ausnahmegenehmigung erlaubt in der Regel eine dunklere Tönung als die üblichen Grenzwerte, teilweise auch an der Windschutzscheibe.

Das Verfahren läuft üblicherweise so ab:

1. Ein Arzt oder Optometrist füllt ein Formular aus oder stellt ein Schreiben aus, das die medizinische Notwendigkeit bestätigt.
2. Der Fahrer stellt einen Antrag bei der DMV oder der zuständigen Behörde, die eine Genehmigung, Bescheinigung oder Plakette ausstellen kann.
3. Die Genehmigung nennt häufig ein bestimmtes Fahrzeug, einen VLT-Mindestwert und ein Ablaufdatum.
4. Der Fahrer führt die Genehmigung im Fahrzeug mit und legt sie bei einer Kontrolle vor.

Ausnahmegenehmigungen erlauben nicht jede beliebig dunkle Tönung und werden nur selten automatisch auf ein neues Fahrzeug übertragen. Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen Behörde nach dem genauen Verfahren.

Kann man wegen Scheibentönung angehalten werden? Bußgelder und Kontrollen

Ja. Vielerorts ist eine zu dunkel wirkende Scheibentönung ein zulässiger Anlass für eine Verkehrskontrolle. Polizeibeamte prüfen den VLT-Wert häufig mit einem tragbaren Lichtdurchlässigkeitsmessgerät. Bei manchen Fahrzeugprüfungen wird die Tönung im Rahmen der jährlichen Sicherheitsprüfung kontrolliert.

Die Sanktionen unterscheiden sich erheblich. Häufige Folgen sind:

• Eine Aufforderung zur Mängelbeseitigung, bei der Sie die Folie entfernen und dies innerhalb einer Frist nachweisen müssen.
• Ein Bußgeld, das bei wiederholten Verstößen höher ausfallen kann.
• Eine nicht bestandene Fahrzeugsicherheitsprüfung, bis die Folie entfernt wurde.
• Mancherorts zusätzliche Sanktionen bei Verstößen an der Windschutzscheibe oder gegen Reflexionsvorschriften.

Das Entfernen unzulässiger Folien ist eine Aufgabe für einen Tönungsbetrieb. Unter Tönungsfolie entfernen erfahren Sie, was die Entfernung umfasst und kostet.

So funktionieren VLT-Messgeräte

Ein Lichtdurchlässigkeitsmessgerät besitzt eine Lichtquelle auf einer Seite der Scheibe und einen Sensor auf der anderen. Einige Geräte werden über den Scheibenrand geklemmt; bei zweiteiligen Geräten wird ein Teil innen und eines außen angebracht. Das Gerät sendet sichtbares Licht durch die Scheibe, misst die ankommende Lichtmenge und zeigt den Prozentwert an. Die Messwerte hängen von sauberem Glas, korrekter Positionierung und Kalibrierung ab. Gemessen wird der gesamte VLT-Wert einschließlich der Werksverglasung. Viele Betriebe besitzen ein solches Messgerät, um die Scheiben ihrer Kunden vor und nach der Montage prüfen zu können.

Warum ist Scheibentönung verboten? Die Gründe für Tönungsvorschriften

Vorschriften zur Scheibentönung dienen vor allem der Sicherheit. Sehr dunkle vordere Scheiben beeinträchtigen die Sicht des Fahrers bei Nacht und schlechtem Wetter. Sie erschweren es, Fußgänger und Radfahrer zu erkennen und an Kreuzungen Blickkontakt mit anderen Fahrern wahrzunehmen. Strafverfolgungsbehörden verweisen außerdem auf die Sicherheit der Beamten bei Verkehrskontrollen, da dunkle Tönungen verbergen, was im Fahrzeuginneren geschieht. Reflektierende Folien können andere Verkehrsteilnehmer blenden. Diese Bedenken erklären, warum die Vorschriften für Windschutzscheiben und vordere Seitenscheiben meist am strengsten sind.

Sind getönte Rückleuchten, Bremsleuchten und Scheinwerfer verboten?

Die Tönung von Fahrzeugleuchten unterliegt häufig gesonderten Beleuchtungsvorschriften. Vielerorts müssen Scheinwerfer, Rückleuchten und Bremsleuchten Licht einer bestimmten Farbe und Helligkeit abgeben und aus einer festgelegten Entfernung sichtbar sein. Rauchgraue Folien können die Lichtleistung so weit verringern, dass diese Vorschriften nicht mehr erfüllt werden. Insbesondere getönte Scheinwerfer verkürzen zudem die Sichtweite bei Nacht.

Mancherorts wird eine leichte rauchgraue Tönung von Rückleuchten toleriert, andernorts ist jede Abdeckung von Fahrzeugleuchten verboten. Unser Ratgeber zu Scheinwerfer- und Rückleuchtenfolien erläutert die Optionen sowie deren Vor- und Nachteile. Prüfen Sie die örtlichen Beleuchtungsvorschriften, bevor Sie eine Fahrzeugleuchte tönen.

Hinweise für Tönungsbetriebe zur gesetzeskonformen Scheibentönung

Tönungsbetriebe sind häufig die erste Anlaufstelle, an der Kunden von den gesetzlichen Vorschriften erfahren. Mancherorts kann auch der Folierer für unzulässige Montagen verantwortlich gemacht werden oder muss eine Konformitätsbescheinigung ausstellen. Sinnvolle Maßnahmen sind, die aktuellen örtlichen Vorschriften am Verkaufstresen auszuhängen, jedes Fahrzeug vor und nach der Montage zu messen, verschiedene Tönungsstufen passend zur jeweiligen Scheibenposition vorrätig zu halten und technische Datenblätter zu archivieren.

Mars Decorative Film fertigt Tönungsfolien in den gängigen VLT-Stufen, von dunklen Folien für hintere Scheiben bis zu hellen Folien für Windschutzscheiben. Die Mindestbestellmenge beträgt eine Rolle, und verschiedene Tönungsstufen lassen sich in einer Bestellung kombinieren. Betriebe können kostenlose Muster anfordern, um jede Tönungsstufe auf ihrer eigenen Verglasung zu messen.

Häufig gestellte Fragen

Ist eine 5-Prozent-Tönung zulässig?

Eine 5-Prozent-Tönung ist dunkler, als die meisten Grenzwerte für vordere Seitenscheiben erlauben, und daher an den Vordertüren meist nicht zulässig. Mancherorts ist sie auf den hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe erlaubt, teilweise nur mit zwei Außenspiegeln. Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen DMV oder Verkehrsbehörde nach den aktuellen Regeln.

Ist es illegal, die Windschutzscheibe zu tönen?

Eine vollflächige dunkle Windschutzscheibentönung ist vielerorts illegal. Die meisten Vorschriften erlauben einen Streifen am oberen Rand oberhalb der AS-1-Linie oder innerhalb eines festgelegten Abstands. Manche erlauben auch eine helle, nahezu klare Folie auf der gesamten Windschutzscheibe. Medizinische Ausnahmegenehmigungen können weitergehende Tönungen erlauben.

Ist eine 20-Prozent-Tönung legal?

Das hängt von der Scheibe und vom Ort ab. 20% ist vielerorts für hintere Scheiben zulässig, doch viele Grenzwerte für vordere Seitenscheiben verlangen eine hellere Tönung als 20%. Beachten Sie, dass werkseitiges Glas den endgültigen Messwert senkt.

Ist Spiegel- oder Chrom-Tönungsfolie zulässig?

Spiegel- und Chrom-Tönungsfolien sind vielerorts eingeschränkt, da sie andere Fahrer blenden können. Vorschriften begrenzen häufig den Reflexionsgrad oder verbieten Spiegelfolien an vorderen Scheiben. Nicht reflektierende anthrazitfarbene Folie oder Keramikfolie ist die sicherere Wahl.

Kann die Polizei Sie wegen einer Scheibentönung anhalten?

Ja. Vielerorts ist eine sichtbar dunkle Tönung ein zulässiger Anlass für eine Verkehrskontrolle, und Polizeibeamte können sie mit einem tragbaren Messgerät prüfen. Die Folgen reichen von einer Aufforderung zur Mängelbeseitigung bis zu Bußgeldern.

Sind getönte Rückleuchten verboten?

Getönte Rückleuchten und Bremsleuchten sind vielerorts illegal, wenn sie die Lichtleistung so weit verringern oder die Farbe so verändern, dass die Beleuchtungsvorschriften nicht mehr erfüllt werden. Mancherorts wird eine leichte rauchgraue Tönung toleriert, andernorts ist jede Abdeckung verboten. Prüfen Sie die örtlichen Vorschriften zur Fahrzeugbeleuchtung.

Was ist die dunkelste gesetzlich zulässige Tönung?

Die dunkelste zulässige Tönung hängt von der Scheibe ab. Für die vorderen Seitenscheiben gilt der örtlich vorgeschriebene Mindest-VLT-Wert, gemessen an der fertig getönten Scheibe. Für hintere Scheiben können mancherorts deutlich dunklere Folien zulässig sein. Ein Tönungsbetrieb kann Ihr Glas messen und eine vorschriftskonforme Tönung empfehlen.