Тонировка 70%: прозрачная керамическая плёнка для лобового стекла

Краткий ответ: тонировка 70% — это светлая плёнка, которая пропускает около 70% видимого света и поэтому выглядит на автомобиле почти прозрачной. Её используют преимущественно на лобовом и передних боковых стёклах для уменьшения нагрева и воздействия УФ без затемнения стекла. Её эффективность обеспечивают керамические или другие слои, блокирующие инфракрасное излучение; плёнка 70% без таких слоёв даёт очень небольшой эффект.

Тонировка 70% — это плёнка со светопропусканием (VLT) около 70%, то есть она блокирует лишь примерно 30% видимого света и выглядит почти прозрачной. Её назначение не связано с внешним видом или приватностью. Она предназначена для уменьшения нагрева, воздействия УФ и части бликов на стёклах, которые нельзя или нежелательно затемнять, чаще всего на лобовом стекле. Это руководство предназначено для владельцев, рассматривающих прозрачную керамическую тонировочную плёнку, и установщиков, которые объясняют её свойства. В нём рассматриваются внешний вид тонировки 70%, её сравнение со стеклом без тонировки, различия между 70, 75 и 80%, механизм защиты от тепла прозрачной керамической плёнки, правовые ограничения и случаи, когда тонировка 70 процентов оправдывает затраты.

Основные выводы

Тонировка 70% имеет VLT около 70%; на автомобиле она выглядит почти прозрачной, со слабым нейтральным или слегка сине-серым оттенком.
Её назначение — защита от нагрева и УФ, а не приватность; салон просматривается так же хорошо, как через стекло без тонировки.
Теплозащиту обеспечивают керамические или аналогичные слои, блокирующие инфракрасное излучение, поэтому с керамической плёнкой 70% может быть прохладнее, чем с более тёмной окрашенной плёнкой.
70% — наиболее распространённое светопропускание плёнки для полной оклейки лобового стекла; 75% и 80% — ещё более светлые варианты для регионов со строгими требованиями.
Заводское стекло уже снижает светопропускание, поэтому итоговый показатель для лобового стекла с плёнкой 70% обычно ниже 70%.
Требования к плёнке на лобовом стекле существенно различаются; уточните их перед установкой, даже если плёнка почти прозрачная.

Что такое тонировка 70%?

Тонировка 70%, также называемая тонировкой с VLT 70% или тонировкой со светопропусканием 70%, — это плёнка, пропускающая около 70% видимого света. VLT (светопропускание) — доля проходящего видимого света, поэтому 70% находится у светлого края диапазона VLT от 5% до 70%.

Большинство автомобильных плёнок 70% — керамические или другие спектрально-селективные плёнки. «Спектрально-селективная» означает, что плёнка блокирует значительную долю инфракрасного (IR) излучения, переносящего большую часть солнечного тепла, и при этом пропускает большую часть видимого света. Поэтому выражения «керамическая тонировка 70%», «прозрачная керамическая тонировка» и «керамическая прозрачная тонировка» используются почти как синонимы.

Как выглядит тонировка 70% на автомобиле?

На автомобиле тонировка 70% выглядит почти как заводское стекло. Снаружи хорошо видны водитель, пассажиры и приборная панель. Вблизи можно заметить едва выраженный дымчатый, нейтральный или голубоватый оттенок, а отражения на стекле могут выглядеть немного насыщеннее. Большинство прохожих не поймёт, что лобовое стекло затонировано.

Тонировка 70%: до и после

До: прозрачное стекло, прямой солнечный свет на приборной панели, руках и лице водителя. После: тот же обзор снаружи и из салона, слабый оттенок, заметно меньше тепла на коже в солнечные дни при использовании керамической плёнки и немного меньше бликов от яркого неба. На фотографиях тонировки 70% до и после часто почти не видно изменений внешнего вида, что и является её целью.

Тонировка 70% и стекло без тонировки

Снаружи разница между тонировкой 70% и отсутствием тонировки невелика. Из салона разница главным образом ощущается, а не видна: меньше жжения от солнца через лобовое стекло, приборная панель остаётся прохладнее, воздействие УФ снижается. Ночная видимость остаётся близкой к видимости через стекло без тонировки.

Снижает ли прозрачная керамическая тонировочная плёнка нагрев?

Да, качественная прозрачная керамическая тонировочная плёнка может значительно уменьшать нагрев, хотя почти не затемняет стекло. Солнечное излучение, достигающее автомобиля, состоит главным образом из видимого света, инфракрасного излучения и небольшой доли УФ. Значительную часть тепла переносит инфракрасное излучение. Керамические наночастицы в плёнке поглощают или отражают большую его часть, пропуская при этом видимый свет.

Теплозащитные свойства обычно описываются несколькими показателями в технической спецификации:

Показатель	Что означает	Особенности для плёнки 70%
VLT	Доля проходящего видимого света	Около 70%; выглядит почти прозрачной
Блокировка УФ	Доля блокируемого УФ	Обычно 99% у качественных автомобильных плёнок
Отсечение ИК	Доля блокируемого инфракрасного излучения, часто на определённых длинах волн	Сильно варьируется; основной показатель теплозащиты для прозрачной керамической плёнки
TSER	Общая доля блокируемой солнечной энергии по всем длинам волн	Ниже, чем у тёмных плёнок, но существенная у керамических

Будьте внимательны при сравнении показателей отсечения ИК: некоторые измеряются в узком диапазоне длин волн и выглядят выше TSER. Запрашивайте оба показателя. В нашем руководстве «Теплоотражающая тонировочная плёнка» объясняются методы измерения, а в материале «Как устроена керамическая тонировочная плёнка» — механизм действия частиц.

Тонировка лобового стекла 70, 75 и 80%: сравнение

70%, 75% и 80% — светлые, почти прозрачные плёнки. Чем выше число, тем прозрачнее стекло и менее заметна плёнка, особенно ночью.

Тонировка лобового стекла 70% — наиболее распространённый выбор. Она придаёт слабый оттенок и обеспечивает эффективное отсечение ИК при использовании керамической технологии.
Тонировка 75% немного прозрачнее и помогает соблюдать строгие требования к лобовому стеклу.
Тонировка лобового стекла 80% и плёнки типа «air 80» — самые прозрачные, почти незаметные варианты, которые обычно выбирают для соблюдения требований или владельцы, не желающие видеть какой-либо оттенок.

Поскольку заводские лобовые стёкла пропускают менее 100% света, плёнка 70% на лобовом стекле может дать суммарное светопропускание в диапазоне 50–59% или 60–69%. Если в вашем регионе установлен минимальный VLT для лобового стекла, плёнка 80% может оказаться единственным допустимым вариантом. Более тёмные плёнки для лобового стекла, например 50%, рассматриваются в руководстве по тонировке 50%.

Где использовать плёнку 70% на автомобиле

Плёнка 70% наиболее полезна там, где более тёмная тонировка непрактична или ограничена:

Лобовое стекло. Самое большое стекло и основной источник солнечного света, попадающего на приборную панель и водителя.
Передние боковые стёкла в регионах со строгими требованиями. Там, где для передних стёкол требуется высокое светопропускание, керамическая плёнка 70% обеспечивает защиту от нагрева без нарушения правил.
Поверх заводских затемнённых стёкол. У многих внедорожников задние стёкла затемнены и блокируют свет, но слабо защищают от тепла; прозрачный керамический слой добавляет отсечение ИК без дополнительного затемнения.
Люки и панорамные крыши. Прозрачная керамическая плёнка уменьшает нагрев сверху, сохраняя ощущение открытого неба.
Тонировка 70% на всех стёклах. Для водителей, которым нужна защита от нагрева на каждом стекле без видимого эффекта тонировки.

Верхнюю солнцезащитную полосу на лобовом стекле можно сочетать с плёнкой 70% для дополнительного уменьшения бликов в верхней части.

Разрешена ли тонировка лобового стекла 70%?

Не везде. Требования к плёнке на лобовом стекле существенно различаются: где-то разрешена только полоса выше линии AS-1, где-то — светлая плёнка на всём лобовом стекле при соблюдении минимального VLT, а где-то предусмотрены исключения по медицинским показаниям. Даже почти прозрачная плёнка может нарушать требования, если снижает суммарный VLT ниже установленного уровня или увеличивает отражающую способность.

Перед установкой уточните действующие правила в местном DMV или транспортном ведомстве и помните, что показания прибора учитывают заводское стекло. В руководстве по законодательным требованиям к тонировке объясняется, как обычно устроены требования к лобовому, передним и задним стёклам, а также к линии AS-1.

Тонировка 70% и более тёмные варианты: кому подходит

Тонировка 70% подходит водителям, которые хотят повысить комфорт без изменения внешнего вида автомобиля. Для тех, кому нужна приватность, она подходит плохо.

Выбирайте 70%, если хотите уменьшить нагрев через лобовое или передние боковые стёкла, часто ездите ночью, живёте там, где тонировка передних стёкол строго ограничена, или не хотите менять внешний вид автомобиля. Выбирайте тонировку 35% или более тёмную, если хотите, чтобы тонировка была заметна, и 20% или 5%, если ваша цель — приватность.

Стоит ли устанавливать тонировку 70%?

Тонировка 70% оправданна, если используется качественная керамическая плёнка или плёнка с отсечением ИК, а ваша основная проблема — нагрев, особенно через лобовое стекло во время длительных поездок на работу или в жарких регионах. Окрашенная или базовая плёнка не оправдывает таких затрат, поскольку плёнка 70% без слоёв, блокирующих ИК, почти ничего не меняет, кроме защиты от УФ. Перед покупкой запросите и сравните показатели TSER и отсечения ИК.

Прозрачная керамическая тонировочная плёнка в ассортименте студии

Спрос на прозрачную керамическую плёнку растёт, поскольку она позволяет студиям предлагать защиту от нагрева клиентам, которые никогда не выбрали бы тёмную тонировку. Для неё также нужны более широкие рулоны и аккуратное обращение, поскольку лобовые стёкла имеют большую площадь, а любые загрязнения или искажения на почти прозрачной плёнке легко заметны.

Mars Decorative Film производит плёнки для тонировки стёкол, фар и фонарей, включая светлые варианты для лобового стекла, с минимальным объёмом заказа (MOQ) один рулон и возможностью сочетать плёнки разного светопропускания в одном заказе. Студии могут запросить бесплатные образцы, чтобы проверить оптическую прозрачность и поведение при термоусадке на реальном лобовом стекле перед закупкой.

Часто задаваемые вопросы

Как выглядит тонировка 70 процентов?

Тонировка 70 процентов выглядит почти прозрачной. Снаружи хорошо видны люди и салон, а стекло имеет лишь слабый нейтральный или слегка сине-серый оттенок. Большинство людей не заметит плёнку, если не присмотрится.

Насколько тёмная тонировка 70%?

Тонировка 70% очень светлая. Она блокирует лишь около 30% видимого света, поэтому из салона и днём, и ночью почти не отличается от стекла без тонировки. На лобовом стекле итоговое светопропускание ниже 70%, поскольку заводское стекло тоже поглощает часть света.

Снижает ли прозрачная керамическая тонировочная плёнка нагрев?

Да. Качественная прозрачная керамическая плёнка блокирует значительную долю инфракрасного излучения, которое переносит большую часть солнечного тепла, при этом пропуская большую часть видимого света. Кожа ощущает меньше тепла, а приборная панель нагревается слабее, хотя стекло практически не темнеет.

Стоит ли устанавливать тонировку 70%?

Она оправданна для водителей, которым нужна защита от нагрева и УФ без изменения внешнего вида автомобиля, особенно на лобовом стекле. Польза оправдывает затраты только при использовании керамической или другой плёнки с отсечением ИК; базовая плёнка 70% даёт мало преимуществ помимо защиты от УФ.

Чем отличается тонировка лобового стекла 70% от 80%?

Плёнка 80% прозрачнее, чем 70%, и её часто выбирают при строгих требованиях к лобовому стеклу или если владелец не хочет видимого оттенка. Плёнка 70% имеет слабый оттенок и используется чаще. Оба варианта могут заметно снижать нагрев, если это керамические плёнки.

Прозрачная керамическая тонировочная плёнка и прозрачное керамическое покрытие — это одно и то же?

Нет. Прозрачная керамическая тонировочная плёнка наносится на стекло для защиты от тепла и УФ. Прозрачное керамическое покрытие, или керамика, — это жидкий состав, который наносят на лакокрасочное покрытие для придания глянца и облегчения очистки. Они решают разные задачи и не взаимозаменяемы.